Lors de l’eLearning Expo qui se tenait à Paris en mars 2022, Air France a remporté un Trophée du Digital Learning dans la catégorie « Innovation dans la formation ». Félicitations aux équipes Air France !
Nous examinons vos enjeux spécifiques et vous montrons comment la formation peut durer toute l'année.
Lors de l’eLearning Expo qui se tenait à Paris en mars 2022, Air France a remporté un Trophée du Digital Learning dans la catégorie « Innovation dans la formation ». Félicitations aux équipes Air France !
Dans cet article d’e-learning letter (opens in new tab), Anne Grjebine, Senior Advisor Innovation HR et Alexandre Chiriac, Responsable innovation & projets transformation chez Air France (opens in new tab), expliquaient leur stratégie de formation hybride pour les PNC récemment récompensée. En effet, chaque année, 13 000 hôtesses et stewards doivent démontrer auprès des autorités de tutelle, la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) qu’ils ont le niveau de compétences nécessaire pour effectuer leur métier en toute sécurité. Une préparation optimale demande donc une formation appropriée. Il y a quelques années, le programme de formation consistait principalement de sessions en face-à-face. Pourtant, le bureau d’un PNC se trouve dans le ciel. Air France a donc voulu adapter sa stratégie d’apprentissage au contexte et aux besoins de ses collaborateurs et le programme de formation a donc été complètement repensé. Il est désormais hybride, combinant à 50/50 formation digitale à distance et formation présentielle.
Air France a basé ce changement et sa stratégie de formation sur 7 piliers :
Certaines formations, comme la pratique en situation réelle des mesures de sécurité-sauvetage, ont toujours lieu au centre de formation. Toutes les autres formations peuvent être faites à distance sur tablette, notamment en utilisant Drillster. L’utilisation de Drillster pour développer et ancrer des connaissances et compétences et basée sur le volontariat, mais le taux d’adoption a grimpé en flèche pendant la pandémie, lors de laquelle les PNC ne pouvaient pas voler, mais devaient tout de même rester opérationnels pour le moment où les avions allaient pouvoir redécoller. Aujourd’hui, le taux d’utilisation par les PNC atteint les 90% ! En apprenant avec la méthodologie Drillster, ils démontrent qu’ils ont les bonnes connaissances et compétences pour leur travail toute l’année, et passent exigences de conformité réglementaire haut la main.
Retrouvez l’article complet sur e-learning Letter (opens in new tab).
Pour savoir comment le programme de formation d’Air France leur a permis de traverser la pandémie, c’est par ici.
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