Skip to main content
Uitgelicht

Scenariogestuurd leren voor compliance: voorbeelden die oordeel testen

Scenariogestuurd leren maakt van compliancebeleid een oefening in beslissen, met geloofwaardige situaties, aannemelijke keuzes en feedback over de doorslaggevende aanwijzing.

Blog

Nieuwste artikelen

Bekijk actuele analyses, klantverhalen en best practices om je teams audit-klaar te houden.

Toezichthouders enthousiasmeren over moderne leerprogramma’s

Leerwetenschap

De kogel is door de kerk: als organisatie willen jullie een nieuwe weg in slaan om de vakbekwaamheid van personeel continu aantoonbaar op peil te houden. Traditionele leermethodes met examens en certificering leiden immers niet tot het gewenste doel om fouten en ongelukken op de werkvloer tot een minimum beperken. Jullie zien alleen nog één grote beer op de weg die jullie ervan weerhoudt om traditionele leermethodes helemaal los te laten: autoriteiten en toezichthouders. Zij eisen namelijk dat periodieke certificering van medewerkers plaatsvindt door klassikale bijeenkomsten en/of een examen om vakbekwaamheid aan te tonen. Maar is dit echt zo? Of is deze beer op de weg eigenlijk best vriendelijk en wil hij de weg voor je vrijmaken als je met hem in gesprek gaat?

Adaptief leren op microniveau

Leerwetenschap

Adaptief leren komt veel voor en wordt op verschillende manieren toegepast. In de kern draait het om aanpassen. Oftewel, het leren wordt aangepast aan de leerling. Dit kan het niveau, het tempo, de inhoud of het middel zijn. Als wíj het over adaptief leren hebben, dan hebben we het over het aanpassen van leren aan de lerende op microniveau. En dat is pas écht effectief als je dit gedurende het hele leertraject toepast. Hoe dat precies werkt, lees je in deze blog.

How to keep aircrew members proficient during COVID-19 downtime?

Leerwetenschap

The COVID-19 crisis has huge implications for the airline industry. Besides the financial losses, the pandemic impacts the proficiency of pilots and cabin attendants. Since the start of the pandemic, US pilots have reported making more errors inflight due to being out of practice after being grounded as part of the COVID-19 restrictions. They felt ‘rusty’ after not flying for several weeks or months. At least a dozen ‘mishaps’ were reported to the anonymous Nasa Aviation Safety Reporting (ASRA) system.