The COVID-19 crisis has huge implications for the airline industry. Besides the financial losses, the pandemic impacts the proficiency of pilots and cabin attendants. Since the start of the pandemic, US pilots have reported making more errors inflight due to being out of practice after being grounded as part of the COVID-19 restrictions. They felt ‘rusty’ after not flying for several weeks or months. At least a dozen ‘mishaps’ were reported to the anonymous Nasa Aviation Safety Reporting (ASRA) system.
Als je kennis niet gebruikt of vaardigheden niet oefent, neemt je vermogen om ze tijdens het werk toe te passen snel af. De coronacrisis dwingt ons opnieuw naar training te kijken, nu klassikale bijeenkomsten tot een minimum worden beperkt. Dat mag nooit ten koste gaan van de kennis en vaardigheden van piloten, cabinepersoneel of grondmedewerkers. Luchtvaartmaatschappijen en luchtvaartautoriteiten beseffen dat dit het juiste moment is om opnieuw te bekijken hoe bemanningsleden het hele jaar vakbekwaam blijven. Never waste a good crisis…
Initiële en recurrente training opnieuw bekijken
Terwijl luchtvaartmaatschappijen de coronacrisis het hoofd bieden, bereiden zij zich al voor op een terugkeer naar de normale situatie. Wetenschappelijk onderzoek liet zien dat mensen na een lange periode zonder vliegtuig hun vermogen om snel te reageren beter behouden dan hun vermogen om betrouwbaar te handelen. Bemanningsleden raken door te vliegen dus snel weer gewend, maar de kans dat ze daarbij fouten maken is drie keer zo groot. Terugkeren naar de cockpit of cabine kan voelen alsof de laatste vlucht gisteren was. Bij veiligheidskritisch werk mag je daar echter niet zomaar van uitgaan. Het is tijd om de trainingsprogramma's waarmee mensen scherp en voorbereid blijven op hun veeleisende werk opnieuw te bekijken.
Vakbekwaamheid versterken en behouden met adaptief leren
COVID-19 versnelt het gebruik van digitaal leren in de luchtvaart. Algemeen wordt verwacht dat klassikale training na de pandemie niet terugkeert naar het niveau van voor corona. Simulators bieden slechts een deel van de oplossing. Er zijn dus andere manieren nodig om piloten en cabinepersoneel tijdens de coronaperiode vakbekwaam en gekwalificeerd te houden. Adaptief leren kan een efficiënte en effectieve oplossing zijn. Slimme algoritmen herkennen en dichten de kennishiaten van iedere piloot en ieder bemanningslid afzonderlijk, en helpen hen cruciale kennis voortdurend te behouden. Zo beschikt iedere luchtvaartmedewerker op elk moment over de juiste kennis en vaardigheden om het werk op het vereiste hoge niveau uit te voeren.
In de case Hoe de trainingsmethode voor cabinepersoneel van Air France pandemiebestendig bleek, legt Franck Euzet, Cabin Crew Safety Training and Safety Pro Level Manager bij Air France, uit hoe Air France zijn 12.000 bemanningsleden tijdens de pandemie getraind en op iedere situatie voorbereid houdt.
Training na COVID-19 moet continu zijn
Los van de coronacrisis moet vakbekwaamheidstraining een continu proces zijn, niet iets waarvoor je één keer per jaar oefent voor een examen in een simulator of leslokaal. De veiligheidsbriefing vóór de vlucht waarborgt dat het vliegend personeel alle veiligheidskennis en -vaardigheden beheerst, maar is een kostbaar onderdeel van de bedrijfsvoering. Waarom zou je vakbekwaamheid controleren in de schaarse tijd vóór vertrek? Het is toch beter als cabinepersoneel de eigen vakbekwaamheid al vóór aankomst op de luchthaven aantoont en eventuele kennishiaten dicht? Moderne leertechnologieën, zoals adaptieve leersystemen, VR en AR, ondersteunen luchtvaartmaatschappijen en hun toezichthouders bij het vernieuwen van initiële en recurrente trainingsprogramma's. Het doel moet zijn om de tijdelijke kennispiek rond examens te laten verdwijnen. Medewerkers moeten altijd gekwalificeerd en voorbereid zijn om hun werk uit te voeren. Dat leidt tot een veiligere wereld, betrokken medewerkers en tevreden toezichthouders.
Lees ook de case: Hoe de leermethode van KLM Cargo het recurrente examen verving. Daarin vertelt KLM Cargo waarom het voor een andere aanpak koos en welke resultaten dat opleverde.
Meld je aan en we sturen je af en toe vergelijkbare artikelen. Geen spam, nooit. Alleen doordachte stukken over de wetenschap van leren en hoe die aansluit bij kritieke zakelijke behoeften.
