Transavia

Le défi

Chaque année, les PNC de Transavia doivent satisfaire aux exigences obligatoires d'évaluation en matière de sûreté et de sécurité, conformément à la législation européenne de l'aviation. L'approche traditionnelle reposait sur une formation en salle intensive organisée autour d'examens annuels, un dispositif efficace à un instant donné mais incapable de maintenir les équipages réellement compétents dans les mois qui suivaient.

Les équipages bachotaient avant l'examen, atteignaient un pic temporaire de connaissance, puis oubliaient rapidement l'essentiel de ce qu'ils avaient appris, au fil de la courbe de l'oubli. Cette pression engendrait un stress réel au sein d'une population de PNC diverse, dont la nécessité de réagir avec fiabilité ne se limite pas au jour de l'examen, mais s'applique à chaque vol.

Pour une population qui passe la majeure partie de sa vie professionnelle dans les airs, l'accès à la formation est un défi logistique permanent. Un apprentissage flexible et accessible à la demande n'était pas un confort ; c'était une condition sine qua non.

Une approche sans stress pour des compétences permanentes

Transavia s'est associée à Drillster pour remplacer le modèle de formation théorique par un microlearning adaptatif, en développant des modules de drills en étroite collaboration avec ses propres experts métier. Au lieu de blocs de contenu en salle, les équipages travaillent désormais avec de petites unités de connaissance que l'algorithme de Drillster, fondé sur l'intelligence artificielle, adapte en continu au niveau actuel de chaque personne.

L'algorithme suit les taux individuels de dégradation des connaissances et envoie des notifications lorsqu'un sujet précis doit être révisé, avant que la lacune ne devienne un problème. Le contenu est accessible sur n'importe quel appareil, à tout moment.

Vous pouvez utiliser Drillster de manière autonome, quand vous voulez et ou vous voulez. C'est un avantage considérable pour nos equipages, qui sont toujours en déplacement.

Michael Piat, responsable de la formation PNC, Transavia France

Cette flexibilité est essentielle pour une population rarement stationnaire longtemps au même endroit. Que ce soit lors d'une escale, entre deux rotations ou à domicile, les équipages peuvent maintenir leurs connaissances et compétences à jour à leur propre rythme.

Réussir la transition

Introduire une nouvelle méthode d'apprentissage auprès d'une population établie demande bien plus qu'un simple déploiement technologique. Transavia et Drillster ont mené un processus d'accompagnement au changement conjoint, comprenant des démonstrations sur site, un support technique en direct et une communication interne expliquant les raisons de cette évolution.

Le résultat a été une adoption rapide. Les équipages ont compris que la nouvelle approche visait à réduire la pression, non à l'accroître. Au lieu d'une période d'étude intensive unique avant l'examen annuel, ils développent et maintiennent désormais leurs compétences de façon continue tout au long de l'année.

Les managers ont également gagné en visibilité. Le tableau de bord de Drillster offre aux équipes formation une vue sur les lacunes de connaissance au sein des équipages, permettant des interventions ciblées plutôt qu'une remise à niveau généralisée. Les mises à jour de protocoles et de réglementation peuvent être déployées au fil de l'année, sans attendre le prochain cycle de formation en salle.

Six ans d'amélioration continue

Le partenariat entre Transavia et Drillster dure depuis plus de six ans, avec des évaluations formelles organisées au moins deux fois par an pour analyser les résultats, ajuster les contenus et s'aligner sur les nouvelles fonctionnalités. Cette longévité dépasse le cadre d'une simple mise en oeuvre réussie : elle témoigne d'un engagement commun à maintenir les PNC genuinement préparés, et pas seulement conformes.

Les résultats ont été constants :

• Réduction des pics temporaires de connaissance : les niveaux de compétence restent plus stables tout au long de l'année, plutôt que de se concentrer uniquement autour des périodes d'examen

• Moins de stress avant les examens : les équipages arrivent aux évaluations mieux préparés et plus sereins

• Rétention continue des connaissances : la courbe de l'oubli est activement contrecarrée par la répétition adaptative

• Visibilité pour le management : les données du tableau de bord permettent aux équipes formation d'identifier et de traiter les lacunes de manière proactive

• Mises à jour de protocoles tout au long de l'année : les nouvelles règles et procédures sont distribuées et intégrées en continu

• Émulation positive au sein des équipes : la visibilité sur la progression individuelle crée une dynamique compétitive saine parmi le personnel

• Amélioration des résultats aux examens : une préparation régulière se traduit par de meilleures performances aux évaluations

Transavia fait partie du Groupe Air France KLM, au sein duquel Drillster est désormais présent dans plusieurs compagnies. Toutes y trouvent la réponse au même problème de fond : maintenir une population dispersée et toujours en mouvement genuinement compétente tout au long de l'année, et pas seulement le jour de l'évaluation.